Вертолет К-50 “Черная акула”. Судя по данным передачи “Ударная сила” в Росии насчитывается 12 этих вертолетов. Управляет вертолетом один человек, причем управляет ВСЕМ. Американцы не смогли создать боевой вертолет, в котором все функции мог бы выполнять один человек, не верили, что такое возможно. Их знаменитый “Апач” и рядом не стоял с нашей “Акулой”. Имея на вооружении полк таких вертолетов, российская армия стала бы абсолютно непобедимой. Но… их всего 12… Вопрос, а может кто-то не хочет, чтобы наша армия была непобедимой?

Ну, “без хвоста” он летать не может, как говорил один из героев фильма “Мимино”: ” Я, так думаю!”. Просто, при соосной конструкции лопастей несущего винта, на хвостовом оперении нет необходимости размещать стабилизационный винт.

Вертолетов К-52 (а не К-50) всего 12 потому, что они сильно проигрывают по боевым характеристикам (именно боевым, а не летным) вертолетам Ми-28Н! Вот их уже до 2015 года планируется больше 300. А в Афганистане К-50 мало бы помог, с хребтов ущелий все вертолеты одинаково уязвимы. А учитывая, что лопасти у К-50 жесткие, а не полужесткие, как у Ми-28Н, то К-50 еще уязвимее был бы.

Ка-52 “Аллигатор” - это 2-местная модификация Ка-50. Добавление второго члена экипажа вызвано тем, что в боевых условиях 1 человек все-таки не может достаточно эффективно одновременно управлять полетом вертолета и вооружением.

Прошла информация, что К-50 сняли с производства из-за отсутствия заказов на их производство. Это как-то настораживает. Конечно, двухместный аналог должен быть не хуже. Но о массовом производстве К-52 также ничего не пишут. Как бы не остаться у разбитого корыта…