Мне кажется, что мощные и развитые в военно-промышленном плане страны, даже в период кризиса, будут заботится о боеспособности своих вооружённых сил. Так что, моё мнение, авиации нечего опасаться.

Для начала надо разделить нашу военную и гражданскую авиацию.

В военной авиации все более и менее хорошо с точки зрения технологий и заказов. Другое дело, что она в большей степени держится на представителях старой школы.

А гражданская авиация пока не может выйти на серьезный уровень, хотя и серьезно финансируется.

Yura, я работал на ssj и видел, какое шло огромное финансирование.Плохой менеджмент - вот причина отсутствия успеха самолета. Например, покупается японский высокотехнологичный станок для производства стоимостью более 3000 euro. После оплаты и его получения!, выясняется, что он не подходит. Про эти 3000 забывают, никого не штрафуют и покупают другой станок. И есть еще много других реальных примеров безалаберности и нецелевого освоения бюджета.

В данном случае, мне кажется, кризис не повлияет особым образом на развитие авиации. Как, собственно, в целом на науку, промышленность и так далее. Просто затраты на производство изменятся, поменяются правообладатели. Если говорить об авиации военной, то здесь велика роль государства. Именно государство должно поддержать развитие современной авиационной промышленности. Кризис пройдёт рано или поздно, а необходимость в использовании авиации, причём, самой современной, останется.