Истребитель-перехватчик МиГ-31 - первый российский боевой самолет четвертого поколения. Созданный 25 лет назад, он и сегодня является самым скоростным и высотным боевым самолетом в мире.
Тактико-технические характеристики:
- Экипаж: 2 человека
- Длина: 20 м
- Максимальная взлетная масса: 35000 кг
- Двигатель: 2 x ТРДДФ АЛ-41Ф
- Мощность: 2 x 15500 кгс
- Максимальная скорость: 2500 км/ч
- Вооружение : шестиствольная пушка ГШ-6-23М, боекомплект 260 патронов, 2 УР средней дальности Р-40ТД, 4 УР малой дальности Р-60М, до 6 противорадиолокационных ракет Х-31П, Х-25МП или Х-25МПУ до 6 противокорабельных ракет X-31А, 3 ракеты «воздух-поверхность» Х-59 или Х-29Т, 2 ракеты «воздух-поверхность» Х-59М, 6 КАБ-1500, 8 КАБ-500
- Год принятия на вооружение: 1981
- Размах крыла: 15 м

А еще стоит добавить, что над созданием сего шедевра истребительной авиации дальнего действия работали аж четыре конструктора - сначала (с 1966 года по 1976 года) главным конструктором нового самолета был Г.Е.Лозино-Лозинский, с 1978 по 1985 г. работу возглавлял К.К.Васильченко, а затем - А.А.Белосвет и Э.К.Кострубский.

Отличная машина семейства перехватчиков. Узнал из одной газеты, что на этом МиГ-и не прекратят своего существования, и уже к 2010 обещают выпустить МиГ-35(класс: лёгкий истребитель, при его взлётном весе около 20тонн).

Конечно же ни о чем плохом не говорит! Только вспомните, какими были вычислительные машины в начале 80-х годов, и какими они стали сейчас! Движок и конструкция планера еще послужит - спору нет, но электронную составляющую необходимо серьезно модернизировать.