Вертолет Ка-25ПС предназначен для поисково-спасательных работ на море, поиска приводнившихся космических кораблей и наведения на них судов. Оборудован подъемной стрелой с электролебедкой и дополнительными осветительными средствами для ночных операций, специальной приводной радиоаппаратурой для вывода вертолета на аварийные радиостанции. Бортовой комплекс является модификацией комплекса вертолета Ка-25ПЛ. Первый вылет 12 июля 1967 года выполнил В.Н. Евдокимов. Вертолет строился серийно в Улан-Удэ в 1971 — 1972 годах.

ЛТХ Ка-25ПС
Экипаж, чел. 1-3
Диаметр главного винта, м 15.74
Длина, м 9.75
Высота, м 5.37
Масса пустого вертолета, кг 4765
Масса нормальная, кг 7200
Масса максимальная взлетная, кг 7500
Макс. скорость, км/ч 220
Крейсерская скорость, км/ч 195
Практическая дальность полета, км 650
Дальность действия, км 400
Практический потолок, м 4000
Статический потолок, м 600
Полезная нагрузка, кг до 12 пассажиров или 1300

Двигатели
Вариант Тип Модель Кол-во Мощность одного, кВт
1 ГТД ГТД-3Ф 2 671

Дополнительная информация
Базовое применение Поисково-спасательный
Конструктор Камов Н.И.
КБ ОКБ Камова
Индекс ВС Ка-25ПС
Заводы №99
Построен 1967
1-й полёт 12.07.1967
Испытатели В.Н. Евдокимов
Начало гос. испытаний 1967
Принят на вооружение 1971
Выпуск Серийная модификация
Произведено

Источники информации

Электронная энциклопедия “Военная Россия”