Информация о Истебителях ОКБ им.Сухого

ОКБ им.Сухого

(Голосов: 3)

Loading ...

[Читать далее →]	Су-7 (фронтовой истребитель) – В начале 1950-ых ВВС СССР выдвинули заказ на истребитель, способный противостоять истребителям ВВС США F-100 Super Sabre и McDonnell F-101 Voodoo. Советская концепция при разработке истребителей сводилась не только к воздушному противостоянию вероятному противнику, но и возможностью нанесения ударов по наземным целям в фронтовой полосе…
[Читать далее →]	Су-9 (истребитель-перехватчик) – В 1953 году, после трехлетнего перерыва в работе, было восстановлено КБ П.О.Сухого. И сразу, почти одновременно, началось проектирование двух сверхзвуковых самолетов: фронтового истребителя С-1 со стреловидным крылом и истребителя-перехватчика Т-3 с треугольным крылом…
[Читать далее →]	Су-11 (истребитель-перехватчик) – Истребитель-перехватчик Су-11 изначально создавался как еще одна модификация базового самолета Т-3. После неудачи с попыткой установки на опытных самолетах РЛС типа «Алмаз», в конце 1957-го в ОКБ-51 П.О.Сухого рассматривались новые варианты…
[Читать далее →]	Су-15 (истребитель-перехватчик) – Со времени первого вылета перехватчика Су-15 прошло тридцать пять лет и он по праву занял достойное место в ряду самолетов-»долгожителей».
[Читать далее →]	Су-17 – одноместный цельнометаллический свободнонесущий среднеплан с крылом изменяемой геометрии, одним двигателем и трёхстоечным убираемым шасси. Истребитель-бомбардировщик.
[Читать далее →]	Су-20 (истребитель-бомбардировщик) – Су-17 первый истребитель-бомбардировщик КБ Сухого с изменяемой геометрией крыла, поставлялся на экспорт под индексом Су-20…
[Читать далее →]	Су-22 «Fitter-F»: экспортный вариант самолета Су-17 «Fitter-D» c турбореактивным двигателем Туманского Р-29Б тягой на форсаже 112,8 кН; имел возможность размещения ракет класса «воздух-воздух» К-13А с инфракрасным самонаведением; с надфюзеляжным форкилем.
[Читать далее →]	Су-27 (истребитель-перехватчик) – К разработке перспективного истребителя нового поколения в ОКБ Сухого приступили в 1969 году. Необходимо было учесть, что назначение создаваемого самолета – борьба за превосходство в воздухе и что тактика включает ближний маневренный бой…
[Читать далее →]	Су-30 (многофункциональный истребитель) – В 1985 году в ОКБ П.О. Сухого приняли решение о проведении испытаний по дозаправке топливом в воздухе машин типа Су-27 и выяснения возможностей экипажа при длительном нахождении в полете, их работоспособности и самочувствия
[Читать далее →]	Су-33 (палубный истребитель) – Долгое время на вооружении советских авианосцах были лишь самолеты вертикального взлета и посадки Як-38 и его модификации. Этот неплохой для своего класса самолет не мог соперничать с «обычными» самолетами, стартующими с авианосцев с помощью паровой катапульты
[Читать далее →]	Су-35 (многофункциональный истребитель) – На одном из первых серийных Су-27 (Т-10-24), испытания которого начались в мае 1985 года, впервые было установлено ПГО, для чего была доработана наплывная часть центроплана…
[Читать далее →]	Су-37 Терминатор – многоцелевой истребитель созданный на базе многоцелевого истребителя Су-35. Дальнейшее повышение летных характеристик машины было возможно только при установке двигателя с изменяемым в полете вектором тяги.