МПК «Молния-2», строившиеся для МЧПВ и классифицировавшиеся как ПСКР.

ПСКР-800 (до 22.4.1978 – МПК-12), с 28.3.1996 – «Беркут»

Заводской № 101. 25.9.1976 заложен в эллинге Владивостокского ССЗ и 21.4.1978 в качестве МПК зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 6.12.1979, но 25.4.1980 передан МПЧ КГБ, переклассифицирован в ПСКР и 21.5.1980 исключен из состава ВМФ, вступил в строй 28.11.1980 и вошел в состав Находкинской ОБСКР МПЧ КГБ Тихоокеанского ПО. Участвует в охране границы, экономической зоны РФ и рыболовных промыслов у побережья Приморья в Японском море.

ПСКР-801, с 28.3.1996 – «Ворон»

Заводской № 102. 2.11.1977 заложен в эллинге Владивостокского ССЗ и 31.12.1980 зачислен в списки кораблей МПЧ КГБ, спущен на воду 6.3.1981, вступил в строй 30.9.1981 и вошел в состав Находкинской ОБСКР МПЧ КГБ Тихоокеанского ПО. Участвует в охране границы, экономической зоны РФ и рыболовных промыслов у побережья Приморья в Японском море.

ПСКР-802, с 28.3.1996 – «Куница», с 30.7.1996 – «Ярославль»

Заводской № 504. 18.7.1979 заложен в эллинге Ярославского ССЗ и 26.2.1981 зачислен в списки кораблей МПЧ КГБ, спущен на воду 16.4.1981 и вскоре переведен по внутренним водным системам на Балтийское море для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 20.9.1981 и вошел в состав Таллинской ОБСКР МПЧ КГБ Прибалтийского ПО. С 12.7.1993 входит в состав Балтийской ОБСКР того же ПО. Участвует в охране границы, экономической зоны РФ и рыболовных промыслов в Финском заливе, а также в северо-восточной и юго-восточной частях Балтийского моря.

ПСКР-803, с 28.3.г996– «Кондор»

Заводской № 103. 28.9.1977 заложен в эллинге Владивостокского ССЗ и 20.1.1982 зачислен в списки кораблей МПЧ КГБ, спущен на воду 6.5.1982, вступил в строй 22.12.1982 и вошел в состав Находкинской ОБСКР МПЧ КГБ Тихоокеанского ПО. 8.9.1988 при маневрировании в» Японском море в ходе учений КТОФ столкнулся с МПК-41 и получил повреждения, позже отремонтирован. Участвует в охране границы, экономической зоны РФ и рыболовных промыслов у побережья Приморья в Японском море.

ПСКР-804, с 19.1.1996 – «Тольятти»

Заводской № 506. 20.1.1980 зачислен в списки кораблей МПЧ КГБ и 22.9.1980 заложен в эллинге Ярославского ССЗ, спущен на воду 18.2.1982 и весной 1982 г. переведен по внутренним водным системам на Балтийское море для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 30.8.1982 и вошел в состав Таллинской ОБСКР МПЧ КГБ Прибалтийского ПО. С 12.7.1993 входит в состав Балтийской ОБСКР того же ПО. Участвует в охране границы, экономической зоны РФ и рыболовных промыслов в Финском заливе, а также в северо-восточной и юго-восточной частях Балтийского моря.

ПСКР-805, с 28.3.1996– «Коршун»

Заводской № 104. 13.11.1978 заложен в эллинге Владивостокского ССЗ и 13.1.1983 зачислен в списки кораблей МПЧ КГБ, спущен на воду 3.5.1983, вступил в строй 28.10.1983 и вошел в состав Находкинской ОБСКР МПЧ КГБ Тихоокеанского ПО. Участвует в охране границы, экономической зоны РФ и рыболовных промыслов у побережья Приморья в Японском море.

ПСКР-806, с 19.1.1996 – «Калининград»

Заводской № 508. 6.10.1981 заложен в эллинге Ярославского ССЗ и 13.1.1983 зачислен в списки кораблей МПЧ КГБ, спущен на воду 18.2.1983 и весной 1983 г. переведен по внутренним водным системам на Балтийское море для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 10.9.1983 и вошел в состав Таллинской ОБСКР МПЧ КГБ Прибалтийского ПО. С 12.7.1993 входит в состав Балтийской ОБСКР того же ПО. Участвует в охране границы, экономической зоны РФ и рыболовных промыслов в Финском заливе, а также в северо-восточной и юго-восточной частях Балтийского моря.

Григорий Куропятников

Заводской № 510. 20.10.1982 заложен в эллинге Ярославского ССЗ и 10.12.1983 зачислен в списки кораблей МПЧ КГБ, спущен на воду 18.1.1984 и весной 1984 г. переведен по внутренним водным системам сначала в Азовское море, а оттуда в Черное для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 30.9.1984 и вошел в состав Балаклавской ОБСКР МПЧ КГБ Западного ПО. Участвовал в охране границы, экономической зоны СССР и РФ и рыболовных промыслов у крымского побережья в северной части Черного моря. В июне 1992 г. передан Госкомитету по охране границы Украины с оставлением прежнего наименования (борт. № 012).

ПСКР-807, с 28.3.1996 – «Кобчик»

Заводской № 105. 25.12.1979 заложен в эллинге Владивостокского ССЗ и 10.1.1984 зачислен в списки кораблей МПЧ КГБ, спущен на воду 19.6.1984, вступил в строй 30.9.1984 и вошел в состав Находкинской ОБСКР МПЧ КГБ Тихоокеанского ПО. Участвует в охране границы, экономической зоны РФ и рыболовных промыслов у побережья Приморья в Японском море.

ПСКР-808, с 28.3.1996 – «Гриф»

Заводской № 511. 28.5.1983 заложен в эллинге Ярославского ССЗ и 10.1.1984 зачислен в списки кораблей МПЧ КГБ, спущен на воду 24.5.1984 и вскоре переведен по внутренним водным системам сначала в Азовское море, а оттуда в Черное для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 25.12.1984 и вошел в состав Очамчирской ОБСКР МПЧ КГБ Закавказского ПО. С 26.8.1986 входит в состав Новороссийской ОБСКР того же ПО. Участвует в охране границы, экономической зоны РФ и рыболовных промыслов у кавказского побережья в северо-восточной части Черного моря.

ПСКР-809, с 28.3.1996 – «Кречет»

Заводской № 106. 4.8.1982 заложен в эллинге Владивостокского ССЗ и 11.10.1984 зачислен в списки кораблей МПЧ КГБ, спущен на воду 29.6.1985, вступил в строй 30.9.1985 и вошел в состав Находкинской ОБСКР МПЧ КГБ Тихоокеанского ПО. Участвует в охране границы, экономической зоны и рыболовных промыслов у побережья Приморья в Японском море.

ПСКР-810, с 7.4.1995 – «Николай Каплунов»

Заводской № 514. 15.10.1984 заложен в эллинге Ярославского ССЗ и 27.12.1985 зачислен в списки кораблей МПЧ КГБ, спущен на воду 8.1.1986 и весной 1986 г. переведен по внутренним водным системам на Балтийское море для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 30.9.1986 и вошел в состав Вентспилской ОБСКР МПЧ КГБ Прибалтийского ПО. С 16.6.1993 входит в состав Балтийской ОБСКР того же ПО. Участвует в охране границы, экономической зоны РФ и рыболовных промыслов в юго-восточной части Балтийского моря.

ПСКР-811, с 28.3.1996 – «Орлан»

Заводской № 515. 9.4.1985 заложен в эллинге Ярославского ССЗ и 27.12.1985 зачислен в списки кораблей МПЧ КГБ, спущен на воду 14.6.1986 и вскоре переведен по внутренним водным системам сначала в Азовское море, а оттуда в Черное для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 6.12.1986 и вошел в состав Новороссийской ОБСКР МПЧ КГБ Закавказского ПО. Участвует в охране границы, экономической зоны РФ и рыболовных промыслов у кавказского побережья в северо-восточной части Черного моря.

ПСКР-812, с 28.3.1996 – «Сокол»

Заводской № 107. 17.11.1983 заложен в эллинге Владивостокского ССЗ и 27.12.1985 зачислен в списки кораблей МПЧ КГБ, спущен на воду 24.5.1986, вступил в строй 30.9.1986 и вошел в состав Находкинской ОБСКР МПЧ КГБ Тихоокеанского ПО. Участвует в охране границы, экономической зоны РФ и рыболовных промыслов у побережья Приморья в Японском море.

ПСКР-813

Заводской № 516. 25.10.1985 заложен в эллинге Ярославского ССЗ и 25.10.1986 зачислен в списки кораблей МПЧ КГБ, спущен на воду 18.9.1986 и вскоре переведен по внутренним водным системам сначала в Азовское море, а оттуда в Черное для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 30.6.1987 и вошел в состав Балаклавской ОБСКР МПЧ КГБ Западного ПО. Участвовал в охране границы, экономической зоны СССР и РФ и рыболовных промыслов у крымского побережья в северной части Черного моря. В июне 1992 передан Госкомитету по охране границы Украины и переименован в ПСКР «Полтава» (U 013).

ПСКР-814, с 28.3.1996 – «Сарыч»

Заводской № 517. 15.1.1986 заложен в эллинге Ярославского ССЗ и 25.10.1986 зачислен в списки кораблей МПЧ КГБ, спущен на воду 24.1.1987 и весной 1987 г. переведен по внутренним водным системам сначала в Азовское море, а оттуда в Черное для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 28.9.1987 и вошел в состав Новороссийской ОБСКР МПЧ КГБ Закавказского ПО. Участвует в охране границы, экономической зоны РФ и рыболовных промыслов у кавказского побережья в северо-восточной части Черного моря.

ПСКР-815, с 23.8.1987 – «Григорий Гнатенко»

Заводской № 518. 26.5.1986 заложен в эллинге Ярославского ССЗ и 25.10.1986 зачислен в списки кораблей МПЧ КГБ, спущен на воду 30.5.1987 и вскоре переведен по внутренним водным системам сначала в Азовское море, а оттуда в Черное для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 29.12.1987 и вошел в состав Балаклавской ОБСКР МПЧ КГБ Западного ПО. Участвовал в охране границы, экономической зоны РФ и рыболовных промыслов у крымского побережья в северной части Черного моря. В июне 1992 г. передан Госкомитету по охране границы Украины с оставлением прежнего наименования (борт. № U 014).

ПСКР-815, с 28.3.1996 – «Соболь», с 10.9.1997 – «Чебоксары»

Заводской № 514. 16.9.1986 заложен в эллинге Ярославского ССЗ и 7.12.1987 зачислен в списки кораблей МПЧ КГБ, спущен на воду 5.12.1987 и весной 1988 г. переведен по внутренним водным системам на Балтийское море для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 10.9.1988 и вошел в состав Вентспилской ОБСКР МПЧ КГБ Прибалтийского ПО. С 16.6.1993 входит в состав Балтийской ОБСКР того же ПО. Участвует в охране границы, экономической зоны РФ и рыболовных промыслов в юго-восточной части Балтийского моря.

ПСКР-816, с 28.3.1996 – «Ястреб»

Заводской № 108. 15.1.1985 заложен в эллинге Владивостокского ССЗ и 25.10.1986 зачислен в списки кораблей МПЧ КГБ, спущен на воду 29.4.1987, вступил в строй 31.8.1987 и вошел в состав Курильской ОБСКР МПЧ КГБ Тихоокеанского ПО. С 7.12.1988 входит в состав Находкинской ОБСК того же ПО. Участвует в охране границы, экономической зоны СССР и РФ и рыболовных промыслов у берегов о-вов Курильской гряды в Тихом океане и у побережья Приморья в Японском море.

ПСКР-817, с 28.3.1996 – «Ягуар»

Заводской № 520. 1.8.1987 заложен в эллинге Ярославского ССЗ и 7.12.1987 зачислен в списки кораблей МПЧ КГБ, спущен на воду 8.7.1988 и вскоре переведен по внутренним водным системам на Балтийское море для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй 28.12.1988 и вошел в состав Вентспилской ОБСКР МПЧ КГБ Прибалтийского ПО. С 16.6.1993 входит в состав Балтийской ОБСКР того же ПО. Участвует в охране границы, экономической зоны РФ и рыболовных промыслов в юго-восточной части Балтийского моря.

ПСКР-818, с 22.7.1998 – «Находка»

Заводской № 109. 15.1.1986 заложен в эллинге Владивостокского ССЗ и 7.12.1987 зачислен в списки кораблей МПЧ КГБ, спущен на воду 31.5.1988, вступил в строй 31.10.1988 и вошел в состав Находкинской ОБСКР МПЧ КГБ Тихоокеанского ПО. Участвует в охране границы, экономической зоны РФ и рыболовных промыслов у побережья Приморья в Японском море.

Тактико-технические характеристики проект 12412
Водоизмещение полное, т 475
Водоизмещение нормальное, т 446
Водоизмещение стандартное, т 417
Длина, м 57,53
Ширина, м 10,21
Осадка, м 3,59
Мощность силовой установки, л.с. 2 x 7360
Скорость хода полного хода, узлов 32,87
Скорость хода экономическая, узлов 12,73
Дальность плавания, миль 1622
Автономность, суток 10
Экипаж, чел. 41
Из них офицеров, чел. 5

Вооружение: 1 ПУ ФАМ-14 ЗРК «Стрела-2М» (16 ЗУР), 1 x 1 76-мм АУ АК-176М и 1 x 6 30-мм АУ АК-630М, 4 x 1400-мм ТА и 2 x 10 РБУ-1200М (30 РГБ-12), 2бсбр (12ББ-1).

Тактико-технические характеристики проект 12412ПЭ
Водоизмещение наибольшее, т 554
Водоизмещение полное, т 495
Водоизмещение нормальное, т 469
Водоизмещение стандартное, т 444
Длина, м 56,1
Ширина, м 10,22
Осадка, м 3,58
Мощность дизельной установки, л.с. 2 x 6325
Скорость хода полного хода, узлов 30,53
Скорость хода экономическая, узлов 12,27
Дальность плавания, миль 1940
Автономность, суток 10
Экипаж, чел. 41
Из них офицеров, чел. 5

Вооружение: 1 ПУ ЗРК «Игла-1М» (16 ЗУР), 1 x 1 76-мм АУ АК-176М и 1 x 6 30-мм АУ АК-630М, 2 x 2 533-мм ТА и 1×10 РБУ-1200 (30 РГБ-12).

 

Электронная энциклопедия “Военная Россия”