Опытный МРК на автоматически управляемых подводных крыльях. Кодовое наименование проекта – «Ураган». Корпус корабля был изготовлен из алюминиево-магниевого сплава, крылья – из титана. Движительная установка состояла из двух толкающих и двух тянущих гребных винтов, расположенных на подъемных колонках кормовых крыльев. МРК обладал высокой скоростью и хорошей мореходностью, однако оказался капризным в эксплуатации, а его крыльевая система – недостаточно надежной.

МРК-5

Заложен на Ленинградском Приморском ССЗ, спущен на воду в 1973 г., вышел на испытания в 1976 г., вступил в строй 30.12.1977. После завершения программы испытаний переведен по внутренним водным путям на Черное море. 24.11.1979 прибыл в Севастополь и был включен в состав 116-го дивизиона ТКА 41-й Отдельной бригады РКА. В 1990 г. исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации. В 1992 г. затонул после пожара в Стрелецкой бухте. Позже поднят и разделан на металл в Севастополе.

Тактико-технические характеристики проект 1240
Водоизмещение полное, т 426
Водоизмещение стандартное, т 342
Длина, м 49,8
Ширина, м 10,2
Ширина по крыльям, м 21,1
Осадка с поднятыми крыльями, м 2,8
Осадка на ходу, м 2,2
Мощность ГТУ, л.с. 2 x 18000
Мощность дизельной установки, л.с. 2 x 1000
Скорость полного хода, узлов 57
Дальность плавания на 50 узлах, миль 700
Экипаж, чел. 45

Вооружение: 4 ПКР П-120 «Малахит», 1 ПУ ЗРК «Оса-М», 1×6 30-мм АУ АК-630М.

 

Электронная энциклопедия “Военная Россия”