13 Комментов

1. Александр:

   2007-10-01 в 8:28 пп

   Слов нет,маневренность истребителей семейства «МиГ» всегда была на 4 балла в среднем,но тот же «Миг-29″ имеет небольшую дальность полета по топливу,а заправочной штанги на ОВТ что-то не просматривается,а потом одно дело демонстрационные полеты,а другое дело реальный воздушный бой.Что-то за последнее время в локальных конфликтах преимущество явно не за нашей техникой,а жаль…Да и о защищенности самолета и его экипажа при ударах по наземным целям ничего не говорится и если этого нет ,то ОВТ будут нести неоправданые потери над полем боя.Даже если сейчас начнем выпускать»МиГ-29″ОВТ серийно,то на нем еще лет 5 некому будет летать,а за это время все изменится.Вывод: очередной прорыв в освоении новых технологий,спасибо и на том,что не стоим на месте,а это уже кое-что…

   [Написать ответ на этот комментарий]
2. Сергей:

   2008-08-24 в 5:04 пп

   Александр, ну ты и …, тебя повесить мало

   [Написать ответ на этот комментарий]
3. il29:

   2008-11-22 в 11:06 дп

   александр прав с одной стороны.но мигарю щас равных по аэродинамике из боевых сомолётов нет.а вот уничтожат его в воздушном бою за 50 км при подлёте к цели.у раптора тогоже пуск ракет с радиуса 100 км ау нас с 50.разница сами понимаете.да и перегрузки там дайте вам боже . до 12ж!!!пилотов кто на нём может летать и делать такие манёвры человека 2 наверное на планете))).а так всё равно прорыв.молодцы наши.

   [Написать ответ на этот комментарий]
4. Дмитрий:

   2009-07-17 в 10:30 пп

   Насчот аэродинамики скажу, что миг29 практически не отличается от Су 27. Если их поставить рядом, то миг будет похож на младшего брата сушки. По манёвренности 29-ому ОВТ равных пока нет. Чтож Россия создает самолёты манёвренные, а Америка и Англия быстрые, тот-же SR-71.

   [Написать ответ на этот комментарий]

   

   Astrlis Reply:
   Июль 13th, 2010 at 10:20 дп

   Вопервых миг непохож на су. Это су похож на миг. Миг взлетел раньше. Те, кто знают историю создания этих истребителей, поймут о чем я говорю. Второе, миг создавался как легкий фронтовой истребитель завоевания господства в воздухе, су это тяжелый многоцелевой истребитель, у него другие задачи. Кто низнает, меневреность дает преимущество в противоракетных маневрах. Хотя не факт, что он успешно будет использован.Миг кстате менее заметен для радаров, потому как использует корпус из композитных материалов, а сухой полностью титановый. Если на миг поставить еще и плазмогенераторы, то его вообще видно небудет. Кстате по маневенности на доззвуке мигу равных нет, а на сверхзвуке крейсерском, коим обладает ф-22, равных нет ему. Скажу так, пока на миге не будет установлен новый радар, он будет проигрывать дальние и средние воздушные бои.

   [Написать ответ на этот комментарий]

   

   Covenant Reply:
   Май 20th, 2011 at 7:05 пп

   SR-71 это разведчик вобщето.как его связать с МиГ-29?????

   [Написать ответ на этот комментарий]
5. Cthutq:

   2009-08-30 в 4:36 пп

   SR-71 вообще самолет другого класса таких задач перед ним не ставилось

   [Написать ответ на этот комментарий]
6. Я это:

   2010-02-02 в 8:54 пп

   Александ, похоже очередной пиндос агент, по крайней мере по сети бродит один такой.

   Миг29М ОВТ, самый манёвренный это раз, сравнить с су27 не корректно, хотябы надо понимать что сопротивление воздуха малый объект получит меньше! так что они сушка и миг совсем не одинаковы!
   Насчёт дальности обнаружения:
   1. Учитывайте что есть ДРЛО;) – тут обнаружение будет равным с сша.
   2. Учтите в звене мига29 один миг31, тогда уже наши имеют большую дальность обнаружения.
   3. Учитывайте что воздушный бой это не взлёт с 2 точек и встречный полёт на одной высоте. миг29 может лететь на сверх малых высотах к цели и внезапно высветиться уже на малом расстоянии от врага, а тут уже миг по всем параметрам всех рвёт.
   4. Учитывайте что сверх манёвренность это не для просто полёта, а для ухода от ракет. Обнаружение ракет противника есть, манёвр ухода от ракеты и враг зря выкинул пару млн баксов.
   5. Перегрузки: а) есть комбинезоны и тренировка. б) есть так же вариант беспилотный;) уже выполняется всё электроникой, осталось тока искусственные мазги хорошие вшить.

   [Написать ответ на этот комментарий]

   

   Covenant Reply:
   Май 20th, 2011 at 7:10 пп

   4. Учитывайте что сверх манёвренность это не для просто полёта, а для ухода от ракет. Обнаружение ракет противника есть, манёвр ухода от ракеты и враг зря выкинул пару млн баксов.
   Оторвитесь на мгновение от комп. симуляторов.Если противник не видит тебя вообще=ты не видишь противника.Вы сядьте за штурвал и уклонитесь от ракеты,в боевой ситуации–это крайняя мера…и лучше её избежать!!Пендосы пуляют просроченные тамагавки…и ниче…гибнет мирное население…вроде не стратегический продукт.

   [Написать ответ на этот комментарий]
7. Дагаев Богдан:

   2010-03-24 в 12:16 дп

   Братаны,не сушки,а сухие.Вы прочитайте про РВВ-АЕ и Aim-120,вы всё поймёте.

   [Написать ответ на этот комментарий]
8. Дагаев Богдан:

   2010-03-24 в 12:20 дп

   Я думаю, что всё покажет практика.

   [Написать ответ на этот комментарий]
9. Глеб:

   2010-05-27 в 10:32 пп

   У нас в своё время ОКБ «П.О.Сухого» построило два экземпляра сверхзвукового межконтинентального бомбардировщика Т-4 или просто «сотку». Если бы проект не закрыли, то SR-71 мог бы «отдыхать». Проектная скорость – 3200 км/ч. Только не надо закатывать истерик по поводу того, что он с такой скоростью не летал. Эта скорость была бы достигнута, ну а реально в первых полётах(ещё «сырых») он показал скорость 2400 км/ч.

   [Написать ответ на этот комментарий]
10. Сергей:

    2010-09-22 в 6:30 пп

    Вообще я с Александром соглашусь, но не во всем.
    У нас военные летчики(как и все военные) практически с голой задницей ходят(я имею ввиду зарплату)……..надо отметить, что именно ходят, а летают максимум три месяца в год(если повезет)…..да и самолеты какие…. не думаю, что боевых мигов будет много.
    А для спортивной пилотажной группы <> миг29*ОВТ будет подарком небес. Они тоже давно на новых самолетах не летали……..

    [Написать ответ на этот комментарий]