21 Комментов

1. ТАТУЛ:

   2010-09-21 в 2:47 пп

   Статья написана очень качественно! Вопрос хороший. На мой взгляд падают они, потому что пилоты недостаточно квалифицированные.

   [Написать ответ на этот комментарий]
2. Виктория:

   2010-09-21 в 2:48 пп

   Все дело в том, что срок обучение в «летных» учреждениях сократился, сейчас часто можно услышать: «нам не нужен лишний бал, лишь бы отпуск не пропал». Все этим и обьясняется, разучились русские учиться, а сами же и страдаем.

   [Написать ответ на этот комментарий]

   

   Введите Ваше имя... Reply:
   Сентябрь 21st, 2010 at 3:29 пп

   То что срок обучения сократился не так страшно как то, что после обучения нет лётной практики. Лётчик, который держался за штурвал компьютерной игрушки чаще чем за настоящий, совершает непоправимые ошибки.

   [Написать ответ на этот комментарий]
3. podryga:

   2010-09-21 в 2:48 пп

   Статья лишний раз доказывает о бездействии вышестоящих органов. Множество реформ проводится ВВС России, но к сожалению они не работают. Лично мое мнение – вместо формы от Юдашкина, на которую потратили большую, или вернее будет сказано огромную сумму денег, пустили бы на ремонт или создание новой военной техники. Воевать будем в красивом, но на старой технике!

   [Написать ответ на этот комментарий]
4. Salevan:

   2010-09-21 в 2:53 пп

   Да, печальная статистика. Причем, цена угробленной техники в разы больше цены сэкономленного топлива. А недоученные специалисты – это к министерству образования. Значит там надо менять что-то. Как снежный ком, который уже большой, а бороться с ним нет сил – вот и пожинаем последствия…

   [Написать ответ на этот комментарий]
5. genyatom:

   2010-09-21 в 2:54 пп

   Все таки вина больше лежит не на рядовых летчиках или сборщиках самолетов, а на их начальстве. Если бы они спрашивали по строже со своих подчиненных за каждую мелкую аварию, за небольшой просчет при посадке, то и крупных аварий не было.

   [Написать ответ на этот комментарий]
6. Лейла Николашис:

   2010-09-21 в 2:55 пп

   Да уж, печальная статистика. А еще печальнее то, что ответственных чинов в мягких креслах она не пугает.

   [Написать ответ на этот комментарий]
7. Василий:

   2010-09-21 в 2:57 пп

   Лет 8 назад я был в гарнизоне ВВС на западе России – у друга там служит старший брат. Так вот намного больше чудес современных боевых технологий поразило пьянство офицеров. Вы поверьте, я отнюдь не трезвенник – но такого беспробудного и каждодневного не видел. Вот потому и падают…Скорее, чудо что летают.

   [Написать ответ на этот комментарий]
8. Levii:

   2010-09-21 в 3:02 пп

   Печально, что из-за недостатка тренировок, небрежности, невнимательности и недостатка денег на содержание военной техники, страна теряет свой военный потенициал. Но еще печальнее, что при этом могут погибнуть люди, вот это уже никуда не годится!

   [Написать ответ на этот комментарий]
9. travyanchick:

   2010-09-21 в 3:02 пп

   В описанных выше ситуациях виноват не только человеческий фактор. Да, конечно, недоучили, недоспал, недоглядел, начальство дураки и т.д. А сколько стран заинтересованы в упадке ВВС РФ??? Я думаю, об этом тоже стоит задуматься.

   [Написать ответ на этот комментарий]
10. vorona:

    2010-09-21 в 3:07 пп

    Дело наверное в том, что человеки разучились доверять собратьям, гораздо легче веря электронике и компьютерам. Если говорят садиться, значит садиться, и плевать, что там датчик показывает!

    [Написать ответ на этот комментарий]
11. inkognitox:

    2010-09-21 в 3:13 пп

    Душа болит за Родину… Сейчас все решают деньги, поєтому специалисті «строяться» на зарплате, которая по их мнению мала. Раньше то не жалко біло жизнь отдать за свою Страну, а сейчас самолеты разбиватся, а всем хоть бы хны.. жалко..

    [Написать ответ на этот комментарий]
12. Руслан:

    2010-09-21 в 3:14 пп

    Да это уже становится нормальным для нашей страны. Как бы ужасно это не звучало. В России, если я не ошибаюсь, осталось всего два военных летных училища. А сколько их было 20 лет назад? Помню, читал в какой-то коммунистической газете, что в случае начала полномасштабной войны с США, Россия лишится всей авиации в течение 7 дней. Ну а как иначе, если воевать придется чуть ли не на ветеранах Великой Отечественной… Это печально, товарищи.

    [Написать ответ на этот комментарий]
13. ser4:

    2010-09-21 в 3:15 пп

    Самолеты падают, потому-что пилоты не квалифицированные, и самолеты не качественно изготовлены, и проверяются они плохо. Надо зарубежных мастеров звать, а то наши могут, но не делают.

    [Написать ответ на этот комментарий]
14. magicsmoke:

    2010-09-21 в 3:23 пп

    Мда, список устрашающий. Я не думаю что дело в квалификации пилотов, а в самих самолетах, видимо контроль качества на заводах не тот…

    [Написать ответ на этот комментарий]
15. bratishkaGRU:

    2010-09-21 в 3:24 пп

    Я считаю тут не только человеческий фактор виноват. Иногда падают асы, тут еще и техника не на том уровне, которая должна быть. Лучшие образцы мы продаем зарубеж.

    [Написать ответ на этот комментарий]
16. Ирина:

    2010-09-21 в 3:30 пп

    Очень обидно, что в такой стране как Россия происходят такие катастрофы. Будем надеяться, что в ближайшем будущем их будет на порядок меньше.

    [Написать ответ на этот комментарий]
17. oldest:

    2010-09-21 в 3:38 пп

    Даааа,обидно,что такие факты становятся будничными и почти не привлекают внимание общества.Нам бы узнать-когда Галкин женится на Пугачёвой-вот и весь круг интересов.
    Моё мнение,что причиной и аварий,и народной апатии стала политика правящего тандема.Ведь вместо экономики только,простите,трёп.То про НАТО,то про Лужкова.А вот факт гибели командира «Стрижей» до сих пор не расследован до конца.Да что говорить-правы и те,кто пишет (в комментах) об отсутствии финансирования «оборонки»,и те,кто обращает внимание на пьянку офицеров-летчиков.Но всё же вспомним народную мудрость:»Рыба гниёт с головы»!

    [Написать ответ на этот комментарий]
18. justgoddess:

    2010-09-21 в 3:41 пп

    отсутствие профессионализма и специалистов это проблема не только военной авиации, а практически любой сферы современной деятельности… Не согласна немного с предыдущим комментарием. Дело всё-таки не в технике. Да, импорт военной техники имеет место, безусловно, но производится она совершенно одинаковой, да и повторю автора статьи «Разве нормально обученный и проинструктированный летчик станет цепляться за дагестанскую гору?» вы слышали чтобы такое было в СССР?? Я- нет!

    [Написать ответ на этот комментарий]
19. YodshiHaRRada:

    2010-09-21 в 3:41 пп

    Печально все это. Главное – просвета никакого. Летчики – дебилы, техника – старье. Зачем такие ВВС? От кого защищаться с ними будем?
    Им не летать – ездить надо запретить. Если на жилой дом такой вот грохнется, на кого валить будем? Генералы-то все-равно при своих остаются. Всегда виноваты рядовые исполнители и с этим поделать в нишей стране ничего нельзя.

    [Написать ответ на этот комментарий]
20. kykyshov:

    2010-09-21 в 4:01 пп

    Да уж.. Статистика пугающая.. и куда смотрят власти! Хотя и специалистов тоже выпускают. Да и не только в этой специальности. Не достаточно хорошо подходят к процессу обучения скорее всего!!!

    [Написать ответ на этот комментарий]