Калейдоскоп танков и бронированных транспортных средств бундесвера Часть 6

Loading ...

Непохожие родственники «Мардер», «Ягуар», «Роланд»

После принятия на вооружение модели НS 30 стали думать о создании совершенно нового семейства БТР и БМП. При этом речь шла о планировании двух реализованных впоследствии лишь частично серий легких БТР а именно: серия бронетранспортеров с передним приводом: бронетранспортеры пехоты бронетранспортеры штабные и радиосвязи бронетранспортеры с 120-мм минометом ракетная ЗСУ «Роланд» бронетранспортеры ПВО бронетранспортеры для перевозки раненых бронетранспортеры транспортные истребители танков с двигателем в корме: истребитель танков с пушкой истребитель с ракетами SS-11 истребитель с ракетой НОТ. БТР с 90-м пушкой в башне Начиная с 1960 г. на фирмах «Хеишель» и «Райншталь-Ганомаг» – обе фирмы до 1964 г. были самостоятельными – появляются различные прототипы. В первую очередь и с особой настойчивостью осуществлялась разработка пушечного истребителя танков, поскольку машина такого рода не могла быть осуществлена на базе НS 30. Однако необходимость в нем стала особенно настоятельной, поскольку тогдашние управляемые ракеты ближнего действия не отличались большой точностью попадания Когда через десяток лет появились более современные ракетные системы, пушечный истребитель танков утратил свое значение. 770 пушечных истребителей танков было изготовлено в 1966-67 гг. а в 1967-68 гг. -316 ракетных истребителя танков 2, по половине машин на фирмах «Ганомаг» и «Хеншель», В 1975 г. бундесвер принял решение заменить на этих ракетных истребителях танков 2 устаревшую систему вооружения SS-11 на германофранцузскую систему НОТ За счет этого предполагалось увеличить дальность полета с 3000 до 4000 м, а также добиться более точного поражения цели. Возникшие таким образом ракетные истребители танков 3 модели «Ягуар 1″, броня которых была усилена за счет привинченных к корпусу машины броневых плит, по распоряжению генерального подрядчика «Мессершмитт» «Бойков-Блом» были с 1978 по 1981 г переоборудованы на предприятии «Тиссен-Хеншель» (в городе Кассель). Примерно в середине восьмидесятых годов были переоборудованы 150 пушечных истребителей танков – в ракетные истребители танков 4 «Ягуар 2″. Вместо пушки они по-лучили американское противотанковое оружие ТОМ, дальность стрельбы которого составляет 3000-4000 м. однако обходится оно значительно дешевле и к тому же. в отличие от управляемой ракеты, может быть использовано в ночное время. В процессе переоборудования «Ягуар 2″ получает также дополнительную броню. Было подсчитано, что переоборудование можно будет начать в 1979 г., но тут поступило заявление фирмы «Тиссен-Хеншель» об отказе участвовать в работе. И вот над проектом работает принадлежащая «Круппу» фирма-разработчик GSТ (Эссен), Собственно базисный тип этого семейства машин, а именно «бронетранспортер новый» как боевая машина пехоты (БМП). был представлен в мае 1969 г. в своем окончательном виде и получил имя «Мардер» («Куница»). С осени 1970 г и по осень 1975 г. фирма «Райн-шталь-Хеншель» (Кассель) произвела 1160, а входящая в концерн Круппа фирма «Атлас» Мак»(Киль)976 БМП, то есть в обшей сложности 2136 машин. Это было на 210 единиц больше предусмотренного, но. с другой стороны, запланированный заказ на такое же количество самоходных 120-мм минометов остался нереализованным. (Для их пере-возки вполне годился значительно более дешевый бронетранспортер модели М-113.) «Мардер» отличается высокой удельной мощностью, превосходной проходимостью и достаточной огневой мощью. Его внешние очертания производят благоприятное впечатление, хотя высота машины из-за установленного на лафете поверх вращающейся башни орудия представляется спорной. Разумеется, такая конструкция имеет и свои преимущества: стрельбу можно вести изнутри машины, большая обзорность по высоте позволяет поражать летящие цели, больше пространства при конструкции башни, рассчитанной на двух бойцов, более простая подача боекомплекта и более легкий уход за вооружением, отсутствие пороховых газов в машине. В чем БМП «Мардер». быть может, не в полной мере соответствует истинному своему функциональному назначению, так это то, что обычно боевые действия может вести экипаж машины, состоящий из 6. а в последнее время – даже из 5 человек. Конечно же, мощное вооружение «Мардера», с одной стороны, означает большое преимущество, но, с другой стороны, – и известную перегрузку. Прежде всего, огромная нагрузка ложится на командира экипажа, когда ему приходится и руководить своей группой бойцов во время боя. и управлять машиной, и, помимо всего этого, обслуживать противотанковый ракетный комплекс «Милан», если он установлен. После принятия на вооружение БМП «Мардер» их огневая мощь постоянно усиливалась за счет разного рода усовершенствований вооружения машины, и прежде всего – более целесообразного оснащения боекомплектом и увеличения его запаса. Помимо этого, 670 машин, получивших название «Мардер А 1». имеют пассивный прибор ночного видения и наблюдения с локатором теплового излучения. Остальные БМП, оснащенные более современным вооружением, но не имеющие прибора ночного видения, имеют на-звание «Мардер А 1 А». Фирма «Келлер & Кнаппих Аугсбург» (Кука), которая уже сконструировала и поставила для всех машин «Мардер» башни для двух членов экипажа, пере-дала в сентябре 1979 г. первый БМП «Мардер» с усиленной огневой мощью. Оснащение новым вооружением 32 316 бронетранспортеров должно было завершиться до 1982 г. Самым молодым и, очевидно, последним членом этого семейства является ракетная зенитная установка «Роланд». Общество «Мессершмитт-Бёльков-Блом», (Оттобрунн под Мюнхеном) разрабатывает совместно с французской фирмой «Аэроспасьяль» ракетную систему «Роланд». Она оснащена сверхзвуковыми ракетами. В отличие от предпочитаемой во французской армии системы для ясной погоды «Роланд 1″, бундесвер потребовал все-погодную систему «Роланд II». Немецкая версия, установленная на модифицированное шасси БМП «Мардер», состоит из двух трубообразных транспортного и стартового контейнеров, каждый для одного управляемого снаряда, локационной установки с радиолокатором кругового обзора и запросчиком, командного вычислительного устройства и источника питании – все это размещено на одной единственной машине. На борту машины имеются десять ракет, каждая длиной 2,4 м и весом более 60 кг. Со скоростью 1.4 М они перехватывают цели на расстоянии от 500 до 6000 м. в то время как дальность обнаружения составляет до 18 км Стоимость одного ракетного танка с зенитной установкой составляет около 19.5 миллионов немецких марок, одна лишь ракета «Роланд» стоит 145 000 немецких марок. Цель, которую она поражает с высокой надежностью, стоит многих миллионов марок. Сборку этих машин осуществляет «Тиссен-Хеншель». Первый экземпляр предварительной серии был поставлен в октябре 1977 г., первая серийная машина-в феврале 1979г., а с июня 1981 г. «Роланд» был направлен в действующую армию. До конца 1983 г. армия получила в Общей сложности 140 машин. На последующие 200 систем, которые затем должны были быть поставлены в люфтваффе (173 машины) и в военно-морской флот (28) для защиты важных объектов заказ был аннулирован в июне 1981 г. по причине экономии средств.