Новое начало: Американские танки и самоходные артиллерийские установки

Формирование бундесвера в середине пятидесятых годов должно было произойти в как можно более короткий срок. При этом тогдашнее правительство прилагало все усилия к тому, чтобы затраты на это, по крайней мере в начальный период, оставались в известной мере низкими, поскольку избирателям – находившимся еще под впечатлением ужасной и к тому же совершенно никому не нужной войны – было очень трудно свыкнуться с необходимостью перевооружения, о которой не уставали твердить политики. Для начала с 1956 г вновь созданный бундесвер был оснащен американским средним танком М-47. Эти машины хотя и устарели к этому времени, но их можно было приобрести немедленно и по умеренной цене. Обратной стороной столь дешевого приобретения оказались возникшие вскоре трудности с закупкой запасных частей. На их фоне произошел арест тогдашнего генерального директора фирмы «Хеншель Гергина». Дело, которое приобрело скандальную известность не столько в сфере вооружения, сколько в судопроизводстве. С 1958 г. в бундесвер стали поступать в дополнение к уже имевшимся М-47 новые американские средние танки М-48 А1, а с 1959 г. М-48 А2. Это были по тем временам машины, созданные на высоком техническом уровне, легкоуправляемы и просты в обслуживании Однако они требовали немалых расходов на содержание и ремонт. До 1964 г. эти танки являлись основой как американских, так и Натовских бронетанковых войск. Они отличаются высокой огневой мощью, но, по мнению европейских военных экспертов, недостаточно подвижны. Скорость 44-тонного танка М-48 – 45 км/ч. У варианта М48А2 чуть больше – 48 км/ч. Это вполне сравнимо с характеристиками такого же по массе немецкого среднего танка «Пантера» времен Второй мировой войны. Американские конструкторы при разработке своего нового среднего танка М-60 прежде всего заботились об усилении вооружения и защиты, а уже потом – о скорости и подвижности. Это могло быть правильным для вооруженных сил США. которые действуют только при наличии своего явного материального превосходства. Там требования к отдельным солдатам и их личному риску значительно снижены, однако у других стран отсутствуют предпосылки материального и промышленного характера, для того чтобы вести войну на американский манер. Танк М-6О сменил танк М-48, который был на вооружении дислоцированных в Европе частей армии США. В составе бундесвера в конце 1965 г. танк «Леопард» («Леопард 1») стал заменять танк М-47, 1000 М47 через посредство итальянской фирмы в 1968/69 гг. были проданы за границу, а другие 350 машин в 1970 г. – одной фирме а Констанце для разделки на металлолом. Кроме того, за 12 миллионов немецких марок примерно 1000 вагонов запасных частей для танка М-47 последовали в. греческую армию. За период с 1978 по 1980 г. 650 из имеющихся еще у бундесвера 1360 танков М-48 А 2 были переоснащены британской танковой пушкой калибра 105 мм. которой оснащен также и «Леопард 1″. Одновременно были предприняты и другие меры для усиления боевой мощи машин. Ремонт танков и их переоснащение, проводимые фирмой «Вегманн» (Кассель), обошлись в 279 000 немецких марок на каждый танк. Переоборудованные, так же как и не оборудованные машины М-48 А 2, еще используются в действующей армии, однако с поступлением новых «Леопардов 2″ они передаются в части территориальной армии. В качестве эвакуационных танков (БРЭМ) бундесвер, начиная с 1956 г., получил около 399 машин типа М-74. Основные характеристики этой машины: мощность 525 л. с, масса 43 т, габаритные размеры 795 х 309 х 339 см, максимальная скорость 34 км/ч, запас хода 160 км. Для оснащенных танком М-47 соединений эта машина была уже слишком слабой и слишком медленной и из-за частого выхода из строя стала непопулярной. БРЭМ М-74 были проданы вместе со старыми М/47. – Оснащенные танком М-48 части имели на вооружении появившиеся в 1961 г., разработанные на базе модели М-48 А 2, БРЭМ М-88. Его важнейшие характеристики: мощность двигателя 1000 л. с, масса 51 т. габаритные размеры 8260 х 3420 х 3120 мм, максимальная скорость 50 км/ч, запас хода 360 км. Небольшая часть танков М-48 А 2 была оборудована бульдозерным отвалом. Эти машины были первыми саперными танками бундесвера. -И, наконец, имеете? также небольшое количество экземпляров мостовых танков М-48 А 2 А\/1_В. С помощью гидравлического устройства такой танк может прокладывать двухколейный 50-тонный мост длиной 19 м и затем снимать этот мост. Масса танка с боевым снаряжением составляет 58,3 т. скорость его – 50 км/ч. Уже для танка М-47, а затем и для М-48 делались попытки переоборудовать эти машины на дизельные двигатели фирмы «Объединение Моторов и Турбин» (МТU – Motoren Turbinen Union ), это было сделано в опытном порядке, однако в конце концов из-за нехватки средств от этого снова пришлось отказаться. Помимо основных боевых танков бундесвер получал от американцев самоходные артиллерийские установки (САУ), бронетранспортеры и другую броне-технику. Так, пока шли переговоры о приобретении швейцарского бронетранспортера Н530, немцы получили американские бронетранспортеры пехоты М-39. Он был создан на базе самоходной установки военных времен М-18, имел открытый сверху корпус. В 1953 г. американцы приняли на вооружение легкий танк М-41 «Walker Bulldog». Он использовался в бронетанковых войсках в качестве разведывательного танка. В конце 60-х годов он был снят с вооружения американской армии, но в бундесвер не поступал. Однако бундесвер получил немалое количество зенитных самоходных установок М42, созданных на базе М-41. Машина имела боевую массу 19,4 т, двигалась со скоростью 72 км/ч и была вооружена спаркой 40-мм автоматических пушек «Бофорс» в открытой вращающейся башне. Темп стрельбы – 120 выстрелов в минуту на ствол. Максимальная вертикальная дальность стрельбы 4800 м. Экипаж машины состоял из шести человек. Она оставалась на вооружении бундесвера до начала 80-х годов, когда ей на смену стала поступать ЗСУ «Гепард». Впрочем, еще до М-42 бундесвер получил пулеметные ЗСУ М-16, созданные на базе полугусеничных бронетранспортеров времен войны М-5. Эти ЗСУ вооружались четырех ствольной пулеметной установкой калибра 12.7 мм. В бундесвере они прослужили до середины 60-х годов.

М-16-БТР М-2

Как полугусеничное транспортное средство, весьма необычное в своем роде, была и оставалась на вооружении бундесвера 12.7-милли-метровая четырех ствольная зенитная пушка М-16, которая до конца пятидесятых годов имелась в зенитных подразделениях армии. Эта американская модель базировалась на БТР М-2, который в большом количестве производился во время Второй мировой войны. Важнейшие характеристики модели М-16: вес с боевым снаряжением -9850 кг, экипаж – 6 человек, габаритные размеры – 6500 х 1980 х 2240 мм, броия – 10 мм, КД -130 п. с, скорость 70 км/ч, бак -227 л, расход топлива – 80 л; 100 км. Форма и проходимость этих машин были неудовлетворительными и ни в коем случае не могли идти в сравнение с полугусеничными БТР прежнего вермахта.

БТР М-39

БТР М-39 использовался в бундесвере вплоть до его оснащения моделью НS-30.

М-41 "Уокер Бульдог"

В качестве легкого танка или истребителя танков был М-41 «Уокер Бульдог», предшественник пушечного истребителя танков.

40-мм М-42 А 4

40-мм М-42 А 4, вплоть до оснащения ЗСУ «Гепард», несмотря на свой довольно почтенный возраст, был единственной ЗСУ на вооружении бундесвера.

Средний танк М-47 "Паттон"

Средний танк М-48 "Паттон-2"

Танки М-4 8 А 2

Танки М-4 8 А 2 были иногда оснащены бульдозерным отвалом. Таких машин (до принятия на вооружение саперного танка) в каждой саперной роте было по две и по одной в каждой танковой роте (машина для ротного руководства).

Средний боевой танк М-48 А 2

Средний боевой танк М-48 А 2

Средний боевой танк М-48 А 2 со 105-мм пушкой (Модернизация в 1978-1980 гг.)

Эвакуационный танк М-88

Мостовой танк М-48 А2 AVLB

Продолжение на другой странице: Читайте далее..